Mikä on automaattisen siirtokytkimen tarkoitus?

ATS:n päätarkoitus toimivan sähköjärjestelmän kriittisenä osana on kytkeä laitoksen sähkölaitteet varavirtaan, jos laitoksen ensisijainen virtalähde katkeaa tai vikaantuu. ATS:n toteuttaminen sähköjärjestelmään varmistaa, että kaikki jatkuvaa tai lähes jatkuvaa käyttöaikaa vaativat koneet jatkavat toimintaansa, vaikka sähkökatkos tai -vika tapahtuisi.

ATS-järjestelmää käytetään yleisesti kaikkialla, missä koneiden seisokit voivat vaikuttaa katastrofaalisesti organisaation tuottavuuteen, palvelujen toimittamiseen tai jopa ihmishenkiin.Sairaalat, datakeskukset ja tehtaatovat yksi monista laitoksista, jotka voivat hyötyä ATS:n käyttöönotosta, koska se minimoi häiriöt tai seisokit sähkön saatavuudessa.

ATS:n toiminnot

Sähkökatkosten havaitseminen on yksi ATS-järjestelmän tärkeimmistä toiminnoista. Se tekee tämän tarkkailemalla jatkuvasti ensisijaisen virtalähteen jännitettä ja taajuutta. Kun nämä parametrit menevät sallitun alueen ulkopuolelle, ATS käynnistää kuorman kytkennän ja siirron toissijaiseen virtalähteeseen.

Koska ATS on kytketty sekä ensisijaiseen että varavirtalähteeseen, se toimii välittäjänä laitteiden ja virtalähteiden välillä sähköreleenä. Se on suunniteltu kuljettamaan virtaa jatkuvasti, ja se pitää kaikki sähköiset kuormat kytkettyinä jompaankumpaan virtalähteeseen (ensisijaiseen tai toissijaiseen). Seisokkien estämiseksi ATS pysyy kytkettynä virranjakelupiireihin myös oikosulku- tai vikavirtatilanteissa.

ATS voi toimia myös redundanttina, räkkiin asennettavana virtalähteenä laitteille, jotka on kytketty virtalähteeseen vain yhdellä johdolla. Lopuksi ATS:n on tarkoitus sekä havaita, milloin ensisijainen lähde palautuu, että siirtää kuorma takaisin siihen (toissijaisesta lähteestä) palautuksen jälkeen.

Miten ATS toimii?

Oletusarvoisesti ATS on kytketty ensisijaiseen verkkovirtalähteeseen. Kun tässä järjestelmässä ilmenee vika, ATS aktivoi varavirtalähteen, kuten keskeytymättömän virransyötön. ATS voi myös käynnistää pitkäaikaisempia varavirtajärjestelmiä, kuten paikallisia dieselgeneraattoreita, sähkölaitteiden käyttämiseksi, kunnes ensisijaisen lähteen verkkovirta on täysin palautunut.

Tyypillinen kuormanvaihtoprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

• Ensisijainen virtalähde epäonnistuu.
• ATS tarkistaa, että toissijaisen lähteen teho on vakaa ja hyväksyttävien jännite- ja taajuustoleranssien rajoissa.
• ATS kytkee kuormapiirin automaattisesti ja lähes välittömästi toissijaiseen lähteeseen.
• Kun ensisijainen lähde palautetaan, ATS palauttaa kuorman toissijaisesta lähteestä ensisijaiseen lähteeseen.

Suunnittelustaan ​​riippuen ATS voi vaihtaa tai siirtää ensisijaisen ja toissijaisen virtalähteen välisen yhteyden yhdellä kolmesta tavasta:

• Suljettu siirtymä.Tämä tunnetaan nimellä "katkoskytkentä" eli "tee ennen -katkosta" -siirto. Siinä ATS kytkee laitteet toissijaiseen virtalähteeseen ennen ensisijaisen virtalähteen kytkemistä, varmistaen, että koneet toimivat keskeytyksettä ja estämällä seisokkiajat.
• Avoin siirtymä.Tämä tunnetaan nimellä "break-before-make" -siirto, ja se tapahtuu, kun ATS katkaisee ensin laitteen yhteyden ensisijaiseen lähteeseen ja yhdistää sen vasta sitten varalähteeseen.
• Viivästynyt siirtymä.Tässä menetelmässä ATS katkaisee yhteyden ensisijaiseen lähteeseen ennen varalähteeseen kytkemistä lisäämällä viiveen kytkentöjen väliin, yleensä jotta induktiivisen kuorman jäännösjännitteet ehtivät hävitä ennen siirtymää.