Tällä hetkellä litium -akun tekninen levitys energian varastoinnissa keskittyy pääasiassa verkkojen tukiaseman valmiustilaan, kodin optisen säilytysjärjestelmän, sähköajoneuvojen ja latausasemien, sähkötyökalujen, kotitoimistolaitteiden ja muiden kenttien kenttiin. 13. viiden vuoden suunnitelmajakson aikana Kiinan energian varastointimarkkinat siirtyvät julkisten palvelujen alalla, tunkeutumalla sähköntuotantoon ja siirtopuolelta käyttäjän puolelle. Tietojen mukaan litium-akkujen energian varastointimarkkinoiden sovellusmäärä vuonna 2017 oli noin 5,8 gWh, ja litium-ioni-akun markkinaosuus kasvaa jatkuvasti vuosi vuodelta 2018.

Sovellusskenaarioiden mukaan litium-ioni-akut voidaan jakaa kulutukseen, tehon ja energian varastointiin. Tällä hetkellä virran litium -akku ja energian varastointi litium -akku on arvostettu suuresti teollisuudessa. Arvovaltaisten asiantuntijoiden ennustamisen mukaan virran litiumakun osuuden litiumakun kaikkiin sovelluksiin Kiinassa odotetaan nousevan 70%: iin vuoteen 2020 mennessä, ja virranakusta tulee litiumakun päävoima. Power Litium -akusta tulee litiumakun päävoima

Litium -akkuteollisuuden nopea kehitys johtuu pääasiassa uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehitystä edistävästä politiikasta. Kiinan kansantasavallan teollisuus- ja tietotekniikan ministeriö mainitsi huhtikuussa 2017 myös viimeisimmässä "autoteollisuuden keskimääräisen ja pitkän aikavälin kehityssuunnitelmassa", jonka mukaan uusien energiaajoneuvojen tuotannon ja myynnin tulisi saavuttaa 2 miljoonaa vuonna 2020 ja että uusien energiaajoneuvojen tulisi olla yli 20% autojen tuotannosta ja myynnistä 2025: llä. Näyttää siltä

Tulevaisuuden akkutekniikan kehityksessä kolmesta on tulossa merkittävä trendi. Verrattuna litiumkoboltioksidiin, litiumrautafosfaatti- ja litium -mangaanidioksidiakuihin, kolmen litiumparistolla on ominaisuudet korkean energian tiheydestä, korkean jännitteen alustasta, korkeasta Han -tiheydestä, hyvästä syklin suorituskyvystä, sähkökemiallisesta stabiilisuudesta ja niin edelleen. Sillä on ilmeisiä etuja uusien energiaajoneuvojen valikoiman parantamisessa. Samanaikaisesti sillä on myös korkeat lähtöteho, hyvä matala lämpötilan suorituskyky ja se voi sopeutua säälämpötilaan. Sähköajoneuvoille on epäilemättä, että suurin osa kuluttajista on huolissaan kestävyydestään ja turvallisuudestaan, ja litium-ioni-akku on selvästi parempi valinta.

Sähköajoneuvojen kysynnän nopean lisääntyessä tehon litium-ioni-akun kysyntä on lisääntynyt huomattavasti, josta on tullut päävoima, joka johtaa litium-ioni-akkuteollisuuden kasvua. Litium -akku on erittäin kova tuote. Se syntyi 1980 -luvulla, ja se on läpikäynyt pitkäaikaisen sademäärän ja teknologisen innovaation. Samanaikaisesti litium -akun tuotanto- tai tuhoamisprosessi ei ole juurikaan vahingoita ympäristölle, mikä on enemmän nykyisen sosiaalisen kehityksen vaatimusten mukaista. Siksi litiumparistosta on tullut uuden energian sukupolven keskeinen painopiste. Keskipitkällä aikavälillä nykyinen kuljetustekniikan päivitys on globaalin sovellustekniikan päivityksen ydin. Kuljetustekniikan päivittämisen välttämättömänä tukituotteena Power Litium -akun odotetaan olevan suuri kehitys seuraavien 3-5 vuoden aikana.